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【弘揚偉大建黨精神】科創賦能共贏未來——集團公司組建創新聯合體引領智慧交通高質量發展綜述


作者:廣西交科 發布時間:2022-01-07  瀏覽:



習近平總書記強調,創新鏈產業鏈融合,關鍵是要確立企業創新主體地位,增強企業創新動力,正向激勵企業創新,反向倒逼企業創新。2021年政府工作報告提出,強化企業創新主體地位,鼓勵領軍企業組建創新聯合體,拓展產學研用融合通道。“創新聯合體”一詞成為熱點。

弘揚偉大建黨精神,對標新時代,邁步新征程。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上,集團公司牽頭組建的“廣西壯族自治區新一代交通基礎設施綠色智慧建管養技術及產業化創新聯合體”是自治區首批僅有的4個創新聯合體之一,也是實現將企業作為創新主體來提升技術創新能力目標的重要舉措,以扎實的工作成績推動“創新聯合體”落地見效。

圖為自治區首批創新聯合體名單

堅持技術之路 勇于改革創新

集團公司作為一家在廣西乃至全國交通運輸系統中具有重要影響力的高新技術企業,立足為建設交通強國貢獻智慧解決方案的使命定位,不斷開拓進取,在危機中育新機,于變局中開新局,特別是“十三五”以來,不斷調整和優化業務布局,形成了“5+1”板塊和多產業鏈深度融合發展的新格局,科技創新實力大幅提升。截至目前,集團公司承擔國家、自治區級科技計劃項目和企業委托、自主研發項目共計100余項;擁有有效專利315項,其中國際發明專利和國內發明專利120余項,擁有軟件著作權160余項;獲得國家和自治區(省部)科學技術獎100余項。

集團公司以建立創新聯合體為契機,與廣西北部灣投資集團、廣西新發展交通集團、廣西北投公路建設投資集團、長沙理工大學、廣西大學等企業與院校深度合作優勢互補,開展了以“新一代高性能橡膠瀝青技術研發與產業化”“綠色高性能復合式路面成套技術”等為代表的研究合作。近年來,集團公司不斷開拓高質量發展新局面,躍居全國省級交通科研企業前茅,位列自治區2021年高新技術百強(第二)、創新活力十強(第一)、創新能力十強(第二)企業,榮獲“廣西優秀企業”稱號。

集團公司將繼續以數字化、智能化為主線,以提效能、擴功能、增動能為導向,堅持科技創新賦能交通運輸發展,助力交通運輸行業繼續當好經濟社會發展、增加民生福祉、行業現代化建設的先行者。

 

圖為部分廣西科學技術進步獎

圖為部分發明專利證書

圖為部分軟件著作權

培養領軍人才 引領創新創效

栽好梧桐樹,引得鳳凰來。集團公司大力實施創新驅動發展戰略,多渠道培育高精尖人才隊伍,把人才成長環境優化作為工作重點,不斷推出各項人才政策。集團公司成立鄭皆連院士工作站,與長沙理工大學聯合成立“研究生培養創新實踐基地”,以“自治區人才小高地”為抓手,依托“國家企業技術中心”等29個科研平臺和創新載體,圍繞主要經營方向培育了“綠色道路建養技術研發團隊”“超大跨徑橋梁建管養智能感知與控制技術創新團隊”“智慧高速創新團隊”等多個研發團隊,專注科研創新,攻克了一個個技術難題和專利發明,涌現出張洪剛、王龍林、農紀源、張紅波等一批批“又紅又專”的科技領軍人才,推出了橡膠瀝青、環保型道路建養新材料、橋隧巡檢機器人、智慧信息化平臺等系列新技術、新產品。

創新聯合體的成功組建,完善了集團公司創新人才協同培養機制,進一步夯實集團公司高質量創新發展人才基礎,加快集團公司人才集聚地和“蓄水池”建設。

圖為部分創新平臺載體

圖為“綠色道路建養技術研發團隊”

圖為“超大跨徑橋梁建管養智能感知與控制技術創新團隊”

激發創新活力 加快成果轉化

近年來,集團公司不斷加強企業創新能力建設,強化科技創新支撐,以入選自治區“科改示范行動”企業為契機,實施科技人才崗位分紅激勵等體制機制改革,不斷激發人才創新活力。集團公司始終堅持“研究一批、儲備一批、推廣一批”的發展思路,積極將研發的新技術新產品推廣應用,2018年到2020年新產品和技術服務收入由4.8億元增至12.09億元,年增長率高達36.07%。

集團公司創新研發的超大跨徑橋梁建管養智能感知與控制技術成功應用于港珠澳大橋、“世界第一拱”平南三橋和在建世界第一拱“天峨龍灘特大橋”等項目,不斷突破橋梁建設“卡脖子”問題;推出“陸海新通道智慧物流”“智慧口岸大數據信息化平臺”“智慧橋梁結構健康監測平臺”“公路地災智能監測系統”等一批“高精尖”創新成果,其中“智慧路網一體化管理平臺”“‘云-邊-端’一體化智慧高速云控平臺”等技術研究與應用項目,獲評2021年度廣西交通運輸創新典型案例;此外,交通建設新材料、智慧化信息技術領域也不斷涌現優秀科技創新案例;其中,在南寧南過境線(吳圩機場至隆安段)高速公路成功鋪筑的新一代高性能橡膠瀝青,入選自治區創新驅動重大專項和雙百雙新項目,是廣西最為成功的科技成果產業化項目之一,為實現綠色低碳交通行業提供技術支撐。

集團公司將弘揚偉大建黨精神,繼續以“國企改革三年行動”和“科改示范行動”為契機,不斷加大科技研發力度,不斷加強“產學研用”深度融合,繼續大膽地、專注地走“產學研用”結合之路。

圖為廣西科技重大專項新一代高性能橡膠瀝青技術在吳隆高速順利實施

圖為橡膠瀝青中面層施工

圖為內養生混凝土應用于大風江大橋

圖為智慧路網一體化平臺

圖為高速公路路段監控中心應用場景

征程萬里風正勁,重任千鈞再出發。集團公司將聚焦國家戰略需求,以“創新聯合體”這一新平臺為起點,聯合“創新聯合體”成員,堅持“產學研用”深度結合、利益共享、風險共擔的協同原則,打破企業、高?;蚩蒲性?ldquo;單打獨斗”的局面,積極探索科企緊密合作新模式,瞄準交通建設與智慧信息化前沿,梳理產業“卡脖子”技術問題與產業鏈技術問題清單,共同凝練一批高可行性的省級科技重大專項、國家級重點研發計劃專項,形成“1+1>2”的共贏發展態勢,走好高質量發展的創新之路,為廣西交通科技創新發展作出更大貢獻。(企業技術中心 黎碧云 黨委宣傳部 肖玫)

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